La innovación del envase flexible

Autora: Marina Uceda

El sector del envase flexible está en constante auge y esto se debe, indiscutiblemente, a sus múltiples ventajas. Los sectores que lo utilizan, en especial, la industria alimentaria, son conscientes de su gran utilidad y los beneficios que aporta.

Y es que, contener y preservar un producto, facilitar su transporte, protegerlo, mostrarlo en lugar de ocultarlo… son los usos convierten a este tipo de embalaje en un ganador frente a otros.

Este tipo de envases está constituido por una o varias capas de papel pegado o de material plástico sellado. Se trata de un envase muy ligero, por lo que solo esta característica ya lo sitúa por delante de otros. Además de ello, puede ser hermético, lo que lo hace muy adecuado para su uso en la industria alimentaria. Es utilizado para alimentos que necesitan de un proceso de esterilización, para productos líquidos, snacks y para monodosis de varios tipos de productos.

La innovación en este sector está a la orden del día debido a que las ventajas actuales pueden aumentar exponencialmente con las mejoras de los productos. La evolución constante de la maquinaria que crea estos productos hace que la mejora sea imparable y hace constatar sus múltiples ventajas, tales como el menor coste de fabricación, reducción de los costes de logística y transporte, sostenibilidad y conservación de los alimentos.

La cadena logística, el tesoro de la compañía

La cadena logística, el tesoro de la compañía

Controlar todos los procesos de manufactura, producción y logística necesarios para la distribución de tus productos es clave para las empresas de hoy. Cuando la cadena logística es el tesoro de la compañía… ¡Todo y más… En Logistics 2016!

LOGISTICS PRESENTA SU PROGRAMA 2014 Y SU NUEVO ESPACIO SMART CITIES

• Con un total de 120 empresas participantes, un 50% más que en su pasada edición, y un nuevo espacio dedicado a Smart Cities, LOGISTICS 2014 presenta la mayor edición de su historia.
• Michael Braungart, co-fundador del principio “Cradle to Cradle®, junto a numerosos expertos del sector logístico ofrecerán un completo ciclo de conferencias especializadas y gratuitas.

LOGISTICS Madrid 2014 se prepara para abrir las puertas de su 4ª edición los días 5 y 6 de noviembre en el pabellón 12 de Feria de Madrid. Con un crecimiento del 50% en número de empresas participantes, el evento se consolida como punto de referencia de la industria logística en España.  Correos, Packlink, Chep, Barloworld, One2One Logistics, Manitou, LPR, Pallex Iberia, Zebra Technologies, Ceva Logistics, Honeywell-Vocollect Solutions, Jungheinrich, Moinsa, Viastore, Unicarriers –Nissan Forklift y Toyota Material Handling,  son algunas de las grandes marcas confirmadas para esta edición.

Como novedad 2014, la Feria dedica un espacio propio a las SMART CITIES, a través de una nueva área, patrocinada por Telefónica y que contará también con la participación de otras compañías punteras como Descartes, IBird, y Allison Transmission.

Respecto al programa de contenidos LOGISTICS 2014 ofrece un ciclo de ponencias especializadas y gratuitas con la participación de más de 50 ponentes nacionales e internacionales. Bajo el título Cradle to Cradle®, Innovations for Packaging & Logistics, el Profesor Michael Braungart, abordará el concepto de eco-eficacia frente a la eco-eficiencia, dos términos que se utilizan normalmente de forma indistinta pero que tienen sin embargo una significativa diferencia en el ámbito de la logística.

Junto a él, otros expertos del sector como Xavier Rius, Director de Logística en Natursoy, Máximo Martinez Ávila, Supply Network Innovation Center de Procter & Gamble, David de la Calle Director de Compras, Planificación y Logística de Grupo Leche Pascual, Enric Marti Torres, Director de Logística de SEAT, Heliano Madrigal Director de Logística de Orangina Schweppes, y Miguel Angel Miguel, Director de Logística de Grupo Mahou-San Miguel, entre otros, abordarán diferentes temáticas relacionadas con los diferentes cambios de enfoque, evolución y tendencias en la supply chain, así como con la aplicación de nuevas tecnologías al ciclo logístico.

Como en años anteriores los profesionales podrán además interactuar con los últimos avances en maquinaria y tecnología, gracias a las 2 áreas prácticas y dinámicas del Salón. De un lado, el Showroom ICIL, patrocinado por Clark con demostraciones diarias de maquinaria y por otra parte, el III Foro Tecnológico, organizado junto con Global Lean y patrocinado por IFR, que permite el contacto directo del visitante con la Tecnología y robótica.

El acceso tanto a la zona expositiva como al ciclo completo de seminarios es exclusivamente profesional y gratuito, una vez completado el registro online que puede realizarse en la web del evento. Los asistentes a LOGISTICS 2014 podrán visitar también EMPACK y PACKAGING INNOVATIONS Madrid. La oferta conjunta de Salones permite que los visitantes obtengan en un mismo espacio y en sólo 2 días  una visión completa de toda la cadena de valor, desde el packaging, envasado y embalaje de sus productos, hasta el almacenaje, la manutención y la logística de los mismos.

Registro gratuito

Programa de seminarios LOGISTICS 2014

 

Para más información:

Mariana Castell
Marketing Manager
easyFairs Iberia
Tel. 91 559 10 37
Mariana.castell@easyfairs.com
Easyfairs.com/logismad | easyfairs.com/empackmad | easyfairs.com/pimad

 

 

La hora del vehículo eléctrico en el transporte urbano

El reparto urbano de mercancías es uno de los mayores retos de la logística. Gestionar lo que se conoce cómo «la última milla» suele ser un dolor de cabeza para los operadores, que tienen que equilibrar realidades casi opuestas: lograr un transporte eficiente que sea casi invisible para el ciudadano. Para conseguir esta cuadratura del círculo, el vehículo eléctrico va adquiriendo cada vez más protagonismo.

El próximo 22 de septiembre, Madrid acogerá una jornada organizada por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive), en colaboración con el Ayuntamiento de Madrid y dentro de la Semana de la Movilidad. Desde la asociación subrayan que el objetivo del encuentro es «promover la movilidad eléctrica», «exponer las ventajas reales del vehículo eléctrico para la distribución urbana de mercancías» y «sobre todo, cómo los profesionales del transporte urbano de mercancías pueden ahorrar dinero sin perder competitividad utilizando vehículos eléctricos».

Abrirá la jornada el responsable de Transporte de Aecoc, Marc Nicolàs. A continuación, una mesa redonda analizará la experiencia Frevue en Madrid. En ella, participarán el coordinador del proyecto en el Ayuntamiento de Madrid, Sergio Fernández; el director comercial de IBIL, Miguel Palacio; la directora de RSC de Seur, May López; el responsable de Logística en Grupo Pascual, José Carlos Espeso, y el director de Operaciones en TNT, Florentino Pintor.

Una segunda mesa redonda, bajo el título ¿Se puede ahorrar o ganar más dinero conduciendo un vehículo eléctrico?, contará con el presidente de la Asociación de Transportistas Autónomos (ATA), Basilio Hidalgo; el director del departamento Head Production de Azkar, Antonio Marín; el responsable de vehículos eléctricos en Alimerka, Miguel Fanjul; el administrador en Almarza Logística, Manuel Almarza; el director técnico del CEL, Ramón García; el director de Cero Emisiones de Nissan, Javier Redondo; el responsable de Vehículo Eléctrico de Renault, Luis Valerio; el director de Relaciones Institucionales de Comarth, Cándido Amorós; el director de vehículos eléctricos en PSA Peugeot Citröen España, Ricardo de Lombas, y Manuel Molina, especialista en alquiler con vehículos eléctricos, de Alphabet España.

La clausura correrá a cargo del delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Diego Sanjuanbenito.

 

Fuente: Logística Profesional

Madrid invertirá 27 M€ en un parque logístico en el Corredor de Henares

El presidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio González, presentó ayer un nuevo plan inversor dotado con 240 M€ para dinamizar la actividad económica en el Corredor del Henares, que agrupa a 17 municipios y más de medio millón de habitantes, el equivalente a sumar las poblaciones de Bilbao y San Sebastián. Según González, el plan económico supondrá un incremento del PIB de la Comunidad de Madrid de entre un 0,2 y un 0,35%.

Entre las actuaciones previstas en el ‘Plan Activa Henares’, destaca la creación de un parque industrial y logístico en Meco, con una inversión de 27 M. Ofertará 549.000 m2 de suelo para que puedan implantarse operadores nacionales e internacionales que podrían generar hasta 5.400 empleos. El nuevo parque estará especialmente preparado para empresas que demanden parcelas de más de 50.000 m2 y está previsto que puedan empezar a instalarse allí a partir de 2015.

Además de poner a disposición de las empresas de la zona una línea específica de 80 M, se otorgarán subvenciones de hasta un 30% para la renovación de maquinaria, tecnología o equipos. Todo ello unido a la reforma de infraestructuras del transporte y la mejora de los entornos industriales ya existentes.

Se trata del programa de actuaciones más ambicioso que se ha desarrollado en la región en un área geográfica concreta, cuyo objetivo es recuperar los niveles de actividad del Corredor del Henares, que ha perdido un 18% del tejido empresarial en los últimos seis años y que es, junto a la zona Metropolitana Sur de Madrid, el de mayor concentración industrial de la Comunidad de Madrid, con el 27% del total.

Esta zona de la región concentra más de 20.000 empresas en los municipios de Ajalvir, Alcalá de Henares, Camarma de Esteruelas, Campo Real, Coslada, Cobeña, Daganzo, Loeches, Meco, Mejorada del Campo, Paracuellos del Jarama, Los Santos de la Humosa, San Fernando de Henares, Torrejón de Ardoz, Torres de la Alameda, Velilla de San Antonio y Villalbilla.

La sociedad Parque Científico Tecnológico de la Universidad de Alcalá (PCTUA) será el organismo encargado de la coordinación de las diferentes actuaciones en las que están implicados Gobierno regional, ayuntamientos, empresarios, sindicatos y universidad, así como de las propuestas de incorporación de nuevas ideas o proyectos. La puesta en marcha de esta iniciativa es el resultado de un diagnóstico socioeconómico profundo del Corredor del Henares.

Fuente: Alimarket

El nuevo Plan de Infraestructuras, modelo público-privado

Madrid, 6 de setiembre del 2012.-  Según ha informado el Ministerio de Fomento, el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) supondrá una nueva etapa en los modelos de gestión y financiación, buscará superar la desigualdad territorial que presenta la red de infraestructuras y contará con una inversión pública, estable y consolidada en el tiempo.En su intervención en el seminario “Las infraestructuras en España: un reto de futuro”, organizado por el Ministerio de Fomento dentro del programa de verano de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo en Santander, Pastor ha explicado que presentará el plan en el Congreso durante este mes de septiembre.